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slots empire casino download,Participe de Transmissões ao Vivo em HD, Onde Eventos de Jogos e Interações com o Público Criam uma Experiência de Jogo Verdadeiramente Única e Envolvente..Em junho de 1582, após um atraso incômodo, uma expedição inglesa partiu para chegar ao Mar da China Meridional através do Cabo da Boa Esperança em uma viagem de exploração. Seu comandante era o capitão Edward Fenton, sendo sua nau capitânia o galeão de 400 toneladas ''Leicester'' (ex-galeão ''Bear''). O o seu segundo em comando era Sir William Hawkins Jr. (sobrinho de Sir John Hawkins). Seguindo Fenton estava o galeão de 300 toneladas ''Edward Bonaventure'', sob o comando de Luke Warde; a pinaça ''Elizabeth'' sob o comando de Thomas Skevington e a barca de 40 toneladas ''Francis'' sob o comando de John Drake (sobrinho de Sir Francis Drake). O capelão da frota Richard Madox registrou os acontecimentos da viagem em um diário.,Os cruzadores de batalha britânicos nesta altura estavam em posição para interceptar a rota de fuga dos alemães, enquanto outras forças estavam à caminho para completarem o cerco. Os cruzadores rápidos do II Grupo de Reconhecimento começaram a passar às 12h25min pelas forças britânicas à procura dos cruzadores de batalha alemães. O ''Stralsund'' foi avistado e isto foi relatado ao vice-almirante David Beatty, o comandante dos cruzadores de batalha britânicos, que ordenou às 12h30min que seus navios seguissem em direção dos navios inimigos. Beatty presumiu que os cruzadores rápidos eram a vanguarda dos cruzadores de batalha, mas estes na verdade estava aproximadamente cinquenta quilômetros à vante. Os cruzadores rápidos britânicos, que estavam escoltando os cruzadores de batalha, foram destacados para perseguirem os cruzadores, mas uma mensagem mal interpretada os fez retornaram para suas posições de escolta. Esta confusão permitiu que os cruzadores rápidos alemães escapassem e alertassem seus cruzadores de batalha. Estes viraram para o nordeste e escaparam..
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